中國報廢汽車回收市場現狀及走勢分析

    報廢汽車作為循環經濟上游重要的原材料來源，其相比其他原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐等等），具有存量大、資源價值高、零件可再制造應用等特點，是循環經濟上游原材料來源的重要支柱。報廢汽車中含有 72%的鋼鐵（69%鋼鐵+3%鑄鐵）、11%的塑料、8%的橡膠和 6%的有色金屬，基本上可以全部回收利用。

     報廢汽車的拆解是汽車生命周期管理過程中的重要環節，也是實現報廢汽車的資源回收和循環利用的必然途徑。美國、德國、英國、韓國、日本等發達國家或汽車保有量大國，對報廢汽車拆解工作取得了很大成就。

    據博思數據發布的《2016-2022年中國報廢汽車回收市場分析與投資前景研究報告》：發達國家的汽車報廢率（報廢量/保有量）平均為6%。目前以歐盟、日本、美國為代表的發達國家報廢汽車循環利用行業整體產值折合人民幣超過萬億水平，行業規模相當可觀。

2011-2015年我國報廢汽車回收量走勢圖
 

資料來源：商務部

2011-2015年我國報廢汽車回收價值走勢圖
 

資料來源：商務部

  總體來看，考慮到未來我國報廢汽車量和目前行業現狀，我國報廢汽車拆解處理行業的發展將經歷三個主要階段。

 2014-2016年，產能建設階段：目前我國正規報廢汽車拆解產能嚴重不足，為了應對2015年以后的報廢車高峰，該階段將以處理產能建設為主，相關設備需求旺盛，相關拆解、破碎設備生產廠家將成為行業發展的優先受益板塊；

 2016-2020年，產能升級階段：伴隨報廢汽車量猛增，以及拆解處理產能增加，我國報廢汽車處理行業將進入快速發展階段，相關政策進一步完善，是否擁有充足的報廢汽車來滿足生產需要將成為企業是否盈利的關鍵，此時報廢汽車回收和拆解企業將掌握市場主動權；

 2020年以后，產業成熟階段：行業發展進一步成熟同時伴隨處理技術和處理設備的更新升級，通過綜合化、規模化將是業內企業獲得高于行業平均收益的關鍵。

    報廢汽車是循環經濟中的支柱行業。節能環保行業作為位居我國七大戰略新興產業首位的行業，具有非常重要的戰略地位。循環經濟作為節能環保中的一個細分子行業，其具有能夠實現經濟社會自身內循環、減少對自然資源消耗與破壞的特點，使其成為貫徹可持續發展戰略的關鍵一環，備受市場關注。承載“衣、食、住、行”四大消費需求中汽車是解決“行”的重要載體，再循環經濟領域中與之相對應的報廢汽車拆解處理行業也是循環經濟行業中一個非常重要的細分子行業。

    發達國家報廢汽車拆解處理行業已成為循環經濟產業的重要支柱之一，其重要地位在行業規模和廢棄物質利用量上得到了充分的體現。以美國為例，目前美國報廢汽車拆解處理行業產值規模已經高達 4410 億元（人民幣），其產生出的廢鋼材在美國國內廢鋼供應量中占比超過三分之一。縱觀報廢汽車中所蘊含的的價值以及發達國家本行業發展的現狀，報廢汽車當之無愧是城市礦山中的“富礦”，循環經濟產業中的“王者”。