2015年中國民用鋼質船舶產量月度統計表 年產量達4844萬載重噸
2016-02-22 來源：博思數據 8條評論
導讀: 據博思數據發布的《2015-2020年中國民用鋼質船舶行業競爭格局及投資規劃建議咨詢報告》表明：2015年我國民用鋼質船舶市場產量達4844萬載重噸，同比增長-0.3%。
我國已正式實施《綠色船舶規范》。今后建造的船舶都要按能效、環保、工作環境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
《綠色船舶規范》，共分四章：通則；能效要求；環境保護要求以及工作環境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。但是綠色船舶是未來航運業發展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態義務，各行業責無旁貸。
近些年來，我國船舶建造業在《船舶工業振興調整規劃》的指引下，隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規范》的出臺，不僅與國際海洋環境保護發展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。
據博思數據發布的《2015-2020年中國民用鋼質船舶行業競爭格局及投資規劃建議咨詢報告》表明：2015年我國民用鋼質船舶市場產量達4844萬載重噸，同比增長-0.3%。
| 指標 | 2015年12月 | 2015年11月 | 2015年10月 | 2015年9月 | 2015年8月 | 2015年7月 |
| 民用鋼質船舶產量_當月值(萬載重噸) | 531.4 | 350 | 407.5 | 419.7 | 360.2 | 362.6 |
| 民用鋼質船舶產量_累計值(萬載重噸) | 4844 | 4314.2 | 3965.6 | 3563.8 | 3143.4 | 2778.6 |
| 民用鋼質船舶產量_同比增長(%) | -1.6 | -27.3 | 3.1 | -4.6 | 2.9 | -6 |
| 民用鋼質船舶產量_累計增長(%) | -0.3 | 0.1 | 3.6 | 3.9 | 5 | 5.2 |
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