2018年中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】 累計(jì)值達(dá)28820.55億噸公里

    貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價的快運(yùn)貨物。

    鐵路物流(Railway Logistics)是依托鐵路的點(diǎn)、線集合，發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)運(yùn)營兩個層面的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特征，聯(lián)結(jié)供給主體和需求主體，根據(jù)鐵路資源配置和優(yōu)化條件，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合，是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國鐵路貨運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)值達(dá)28820.55億噸公里，比上年累計(jì)增長6.9%。

     近幾年，中國快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內(nèi)形成了以基本交通運(yùn)輸干線為基礎(chǔ)的若干快運(yùn)速遞通道，使中國快運(yùn)快遞業(yè)的點(diǎn)——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。