中國鐵路客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計表【圖表】 產(chǎn)量達330輛
2019-07-12 來源：博思數(shù)據(jù) 8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路客車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》表明：我國鐵路客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，同比下降74.67%。
鐵路機車是人類的現(xiàn)代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸?shù)牡淅Ｊ侵冈阼F路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路客車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》表明：我國鐵路客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，同比下降74.67%。
| 時間 | 鐵路客車產(chǎn)量(輛) | 同比上一年度增長 |
| 2018年 | ||
| 2017年 | 330 | -74.67 |
| 2016年 | 1303 | -49.34 |
| 2015年 | 2572 | -25.19 |
| 2014年 | 3438 | -5.32 |
| 2013年 | 3631 | -51.98 |
| 2012年 | 7562 | 10.34 |
| 2011年 | 6853.06 | -8.01 |
| 2010年 | 7450 | 4.83 |
| 2009年 | 7107 |
中國鐵路客車市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術動態(tài)
細分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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