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      博思數(shù)據(jù)研究中心

      中國(guó)重軌近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表【圖表】 產(chǎn)量達(dá)369.33萬噸

      2019-07-01    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
      導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)軌道交通市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:我國(guó)重軌近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),同比增長(zhǎng)5.96%。

          廣義上的軌道交通是指各種由火車、鐵路、車站和調(diào)度系統(tǒng)(包括調(diào)度設(shè)備和調(diào)度人員)所共同組成的路面交通運(yùn)輸工具,包括一切傳統(tǒng)鐵路系統(tǒng)和新型軌道系統(tǒng)。廣義軌道交通的主體就是傳統(tǒng)鐵路,包括高速鐵路。

          狹義上的軌道交通一般特指城軌、即城際軌道交通和城市軌道交通兩大類型,如珠三角城際快速軌道交通、東莞軌道交通等。一般來說,軌道交通比較多用于稱呼在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)中新建的各種中短距離客運(yùn)鐵路系統(tǒng)。

          常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)(跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng))和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱。”

      中國(guó)重軌近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

          據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)軌道交通市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:我國(guó)重軌近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),同比增長(zhǎng)5.96%。

      時(shí)間 重軌產(chǎn)量(萬噸) 同比上一年度增長(zhǎng)
      2018年    
      2017年 369.33 5.96
      2016年 348.56 -3.10
      2015年 359.7 -11.27
      2014年 405.4 -5.32
      2013年 428.2 33.19
      2012年 321.5 10.29
      2011年 291.5 -32.76
      2010年 433.5 -1.94
      2009年 442.07  
      博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
      中國(guó)軌道交通市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
      報(bào)告主要內(nèi)容

      行業(yè)解析
      行業(yè)解析
      全球視野
      全球視野
      政策環(huán)境
      政策環(huán)境
      產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      技術(shù)動(dòng)態(tài)
      技術(shù)動(dòng)態(tài)
      細(xì)分市場(chǎng)
      細(xì)分市場(chǎng)
      競(jìng)爭(zhēng)格局
      競(jìng)爭(zhēng)格局
      典型企業(yè)
      典型企業(yè)
      前景趨勢(shì)
      前景趨勢(shì)
      進(jìn)出口跟蹤
      進(jìn)出口跟蹤
      產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
      產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
      投資建議
      投資建議
      報(bào)告作用
      申明:
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